Pang-industriya nga Steel Structure Warehouse

Ang lig-on nga industriyal nga steel structure nga bodega gikan sa pabrika sa EIHE China kay usa ka bug-at nga portal-frame storage building nga gi-engineered para sa high-volume nga pallet racking, forklift traffic, ug overhead bridge crane operations. Kung itandi sa mga light sheet-metal sheds o hinay nga kongkreto nga mga godown, ang among bodega nga bayanan naggamit sa variable-section welded Q355B H-column ug rafters nga nagsangkad sa 24 hangtod 36 metros matag bay nga wala’y sulod nga mga haligi, naghatag mga container truck ug nakaabot sa mga stacker nga wala’y babag nga mga agianan sa pagliko.

Multi-Span Q355B Welded H-Beam Portal Columns, Crane Runway Beams & Roof Skylight System Sulod sa EIHE Warehouse

Gihimo namo kini nga mga bodega nga gantri nga mga frame nga adunay tin-aw nga gilapdon gikan sa 24 ngadto sa 36 metros, nga nagbutang sa mga gitas-on sa building hangtod sa 16 metros aron ma-accommodate ang multi-level racking ug forklift masts. Ang overhead crane corbels nga gitukod sa H-section columns nagsuporta sa 5-tonelada ngadto sa 50-toneladang bridge crane. Para sa bungbong ug sobre sa atop, ang mga pumapalit makapili ug polyurethane cold-storage panels, fireproof rockwool sheets, o color-coated corrugated steel nga may glass wool blanket, tupad sa FRP roof daylight strips ug padayon nga ridge ventilators.

Mga Kagamitan sa Paggama sa Pabrika ug Pagsulay sa Kalidad sa Weld

Factory Weld Testing & Certified Production Lines: Ang among Qingdao workshops naglihok ubos sa First-Class Steel Structure Qualification sa China ug nagmintinar sa ISO9001 ug CE factory production control certificates. Ang mga teknisyan sa among dekalidad nga testing department nagsusi sa tanang butt welds sa mga column sa bodega ug crane corbel gamit ang ultrasonic flaw detection equipment, human niini ang steel beam mosulod sa among napulog-unom-impeller automatic shot-blasting line.

Pre-Punched Purlins & Future Expansion Readiness: Ang tanan nga C/Z purlins ug wall girts kay cold-rolled ug pre-punched sa mga automated nga linya aron ang mga tripulante sa site dili na kinahanglang mag-drill ug buslot sa gitas-on. Kung nagplano ka nga lugwayan ang imong bodega sa Phase 2, among gi-pre-weld ang mga end-plate sa koneksyon sa mga kolum sa gable aron ang umaabot nga mga bays direkta nga mag-bolt sa kasamtangan nga frame.

Giunsa ang Pagplano sa Footprint sa Warehouse, Spacing sa Column ug Overhead Crane Load

Pag-optimize sa Land Plot Footprint & Steel Weight: Kung nagplano sa imong industriyal nga steel structure nga bodega nga footprint, usa ka longhitudinal column bay spacing nga 7.5m ngadto sa 8.0m ug usa ka tin-aw nga gitas-on nga 24m ngadto sa 30m makahatag sa pinakaubos nga steel tonnage kada metro kwadrado (kasagaran 28 ngadto sa 42 kg/m2 alang sa non-crane nga warehouse nga 42 kg/m2 alang sa warehouse nga dili crane o labaw sa 6 kg/m2. crane). Ang pagbilin ug 12-metros nga konkretong apron sa gawas sa rolling shutter nga mga pultahan nagsiguro nga ang 40-foot container trucks makabalik sa loading docks nga hapsay.

Kinahanglanon ang Impormasyon alang sa Tukma nga Kinutlo sa Pabrika: Sultihi ang among mga inhenyero sa imong gitas-on, gilapdon, ug gitas-on sa bilding, kung kinahanglan nimo ang mga overhead bridge crane (tonnage ug gitas-on sa pag-alsa), imong gitipigan nga tipo sa kargamento (uga nga mga butang, lugas, kemikal nga materyales, o bugnaw nga pagtipig), ug lokal nga kusog sa hangin ug karga sa niyebe.

Changan Automobile Industrial Parka sa Large-Span Logistics Facility & Enclosure System ni EIHE

Gipamatud-an nga Mga Kaso sa Proyekto sa Warehouse

Among gihimo ug gipatindog ang dagkong mga bodega sa logistik ug mga bahin sa pag-apod-apod sa mga hawanan alang sa Changan Automobile Industrial Park (gipakita sa ibabaw atol sa pag-instalar sa wall cladding), CIMC Cold-Chain Industrial Park, Chery Automobile, ug Hanlan Marine Cable Industrial Park.

FAQ

Q1: Unsa ang imong minimum nga gidak-on sa order, ug unsa ka paspas ang paghimo sa usa ka 5,000 ㎡ bodega?

A: Gidawat namon ang mga order alang sa usa ka bodega sa istruktura sa asero sa industriya sugod sa 400 square meters o usa ka karga sa sulud. Alang sa kasagaran nga 5,000-square-meter nga bodega, nahuman sa among mga inhenyero ang modelo nga 3D Tekla sa 7 ka adlaw, ug ang among workshop sa Qingdao naghimo sa tanan nga mga kolum, sagbayan, ug mga purlin sulod sa 25 hangtod 30 ka adlaw.

Q2: Giunsa nimo pag-pack ang tag-as nga mga sagbayan nga puthaw aron dili kini madaot sa pagpadala sa dagat?

A: Gikarga namo ang taas nga H-section column ug roof rafters ngadto sa custom steel sliding frames nga direktang nag-slide ngadto sa 40HQ containers pinaagi sa forklift. Gipugngan niini ang abrasion sa pintal sa ibabaw ug gitipigan ang oras sa pagtrabaho sa imong lokal nga pagdiskarga sa mga tripulante. Ang mga sandwich panel mobiyahe sa moisture-proof bundle nga adunay reinforced corner guards.

Q3: Makahimo ba ang among lokal nga mga tripulante sa pagtukod sa bodega nga wala’y welding sa uma?

A: Ang matag miyembro sa asero giputol, gi-drill, ug gi-welded sa among pabrika sa wala pa ipadala. Ang imong mga tripulante nagkinahanglan lang ug mga mobile crane ug standard torque wrenches aron i-bolt ang mga piyesa sumala sa among 3D nga mga drowing sa pagpatindog ug gimarkahan nga mga listahan sa pagputos.

Q4: Asa nimo gigama ang bodega, ug unsa ang imong mga termino sa pagbayad?

A: Ang among pabrika nahimutang sa Qingdao, China, duol sa pantalan sa Qingdao. Ang mga langyaw nga pumapalit kasagaran magtrabaho uban ang 30% nga deposito sa wire sa dili pa ang paghimo ug paghawan sa nahabilin nga 70% sa dili pa mobiya sa barko batok sa mga kopya sa bill of lading, o magbukas sa dili mabakwi nga sight letter of credit.