Steel Structure Cruise Terminal Pagtukod

Ang Steel structure cruise terminal construction usa ka moderno nga transport complex nga gitukod gamit ang steel isip nag-unang framework niini, espesipikong gidesinyo ug gihimo para sa dagkong mga cruise ship nga modunggo ug para sa mga pasahero nga mosakay ug mokanaog. Ang puthaw nga istruktura lig-on kaayo, nga adunay gamay nga cross-section. Makasuporta kini sa tibuok bilding samtang gipreserbar ang dako nga luna, nga nagsiguro sa kalig-on sa istruktura. Dugang pa, ang tanan nga mga sangkap niini mahimo nga himuon sa among pabrika sa istruktura sa asero sa China, ug dayon ibalhin sa site alang sa direkta nga pag-instalar. Kini nga prefabricated nga pamaagi mahimo’g makapamubo sa panahon sa pagtukod nga nag-okupar sa panguna nga linya sa baybayon ug makunhuran ang gasto sa proyekto. Ang EIHE Steel Structure, nga naggamit sa modernong teknolohiya sa BIM ug adunahan nga kasinatian sa dagkong mga bilding, mahimo nga imong gusto nga supplier ug tiggama sa mga de-kalidad nga istruktura nga asero. Among gidawat ang imongkontak.

Ang kinauyokan nga functional nga mga bahin sa produkto

Ingon usa ka dako nga bilding sa publiko nga transportasyon, ang istruktura sa Steel nga cruise terminal construction adunay mosunod nga tulo ka mga core functional nga mga lugar:

● Boarding bridge

Kini kasagaran mosagop sa steel trusses ug awtomatik nga mo-adjust sa bakilid sumala sa tidal water level ug sa gitas-on sa cruise deck aron maseguro nga ang mga pasahero makasakay ug manaug nga walay mga babag.

● Hulat sa mga pasahero

Kini nga lugar nanginahanglan usa ka bukas nga sulud sa sulud, inubanan sa daghang lugar nga mga dingding nga kurtina sa bildo, aron mahimo nga labi ka transparent ang tibuuk nga wanang ug tugutan ang mga pasahero nga makarelaks samtang naghulat.

● Pagdumala sa bagahe ug salog sa logistik

Gipahimuslan niini nga lugar ang pagka-flexible sa istruktura sa frame ug kasagaran nagbutang usa ka plataporma nga puthaw sa ubos nga andana sa waiting hall alang sa paghan-ay sa mga bagahe ug transportasyon.

Parameter (Espesipikasyon)

Scenario sa Paggamit sa Produkto

Dunggoanan sa Miami Cruise Terminal A (USA)

Kini nga Steel structure cruise terminal construction mao ang usa sa labing modernong cruise terminals sa kalibutan. Ang hitsura niini susama sa modernong cruise ship. Ang mga bahin sa istruktura nga puthaw niini naglakip sa:

● Truss frame + spatial steel structure

● Ang gitas-on sa steel beam nga molapas sa 60 metros

● Steel truss nga atop

● Dako nga lugar nga steel roof panel

Kai Tak Cruise Terminal (Hong Kong, China)

Gibag-o kini gikan sa orihinal nga tugpahanan ug usa ka super-long cruise terminal building nga adunay usa ka talan-awon sa dagat nga rooftop garden. Ang mga bahin sa istruktura nga puthaw niini naglakip sa:

● Dagko ang gitas-on sa atop

● Dagkong luna nga waiting hall

● Steel beam + steel columns system

● Gaan nga atop

Nganong pilion ang EHSS?

● Stable ug long-term operational development

● Daghang kasinatian sa dagkong mga proyekto sa istruktura

● Kami adunay kaugalingon nga pabrika sa istruktura sa asero nga adunay tinuig nga kapasidad sa produksiyon nga 100,000 tonelada.

Paghatud sa produkto

Human maprodyus ang mga sangkap sa steel structure cruise terminal, atong ibutang kini sa custom-made metal frame. Kung pinaagi sa transportasyon sa yuta, transportasyon sa dagat o transportasyon sa hangin, ang metal nga bayanan makasiguro nga ang mga sangkap dili mahulog sa proseso sa transportasyon.

FAQ

1. Medyo kusog ang hangin duol sa baybayon. Makasugakod ba ang steel structure cruise terminal sa maong kusog nga hangin?

Dili. Atol sa proseso sa pagdesinyo, magpahigayon kami og mga eksperimento ug magbuhat og mga kalkulasyon sa siyensya aron mahibal-an ang karga sa hangin niini nga bilding, ug maghisgot usab kami sa sukaranan nga presyur sa hangin alang sa disenyo base sa 50 ka tuig nga pagbalik-balik nga rate sa lokal nga pwersa sa hangin.

2. Sa diha nga ang barko modunggo, kini ba moliko sa puthaw nga mga haligi?

Dili, ang puwersa sa epekto sa barko nag-una nga masuhop sa mga tabon sa goma nga panalipod, ug dili direkta nga molihok sa mga kolum nga puthaw sa pagtukod.