Prefabricated Steel Airport Tersals

Ang na-prefabricated nga mga terminal sa Steel Airport Tindure nagtukod sa mga prefabricated nga pamaagi sa paghimo ug mga pamaagi sa asembliya. Sa wala pa ang pagtukod, advanced digital nga mga modelo gigamit alang sa tukma nga mga kalkulasyon aron makab-ot ang kontrol sa katukma sa milimetro tali sa daghang mga sangkap. Ang prefabricated nga istruktura nga istruktura sa Steel Termatal mahimong ma-maximize ang mga gimbuhaton sa pagtukod sa terminal ug matubag ang mga kinahanglanon sa layout sa lainlaing mga wanang. Ang mga modernong transportation terminals, dugang sa pagtagbo sa mga gipangayo sa transportasyon sa pasahero, kinahanglan usab nga hatagan pagtagad ang laraw sa ilang panagway. Ang laraw sa hitsura kinahanglan nga usa ka makapahimuot nga makapahimuot ug praktikal nga siyensya. Aron makab-ot kini nga epekto, ang mga intelihenteng kagamitan nga sagad gikinahanglan alang sa pagkalkula, uban ang daghang mga materyal sa industriya ug ang ilang komplikado nga mga kinahanglanon sa pagproseso. Ang pagtungha sa mga istruktura sa asero hingpit nga nasulbad kini nga mga problema. Ang mga istruktura sa asero mahimong himuon sa komplikado nga mga laraw sa atop, sama sa daghang mga kurbada ug geometric nga porma, nga naghimo sa terminal pagtukod sa usa ka bag-ong klase sa syudad. Dugang pa, ang mga flexible nga disenyo nga adunay mga terminal sa Steel Terminal Terminal aron maapil ang lainlaing mga pamaagi sa transportasyon sama sa mga subway ug mga bus, sa ingon nahimo nga usa ka komprehensibo nga pagtukod sa transportasyon.

Mga bentaha sa produkto

Dako nga space-libre nga wanang nga libre. Ang mga istruktura sa asero adunay taas nga kalig-on, ang gibug-aton sa kaugalingon, makab-ot ang mga kasikbit sa usa ka gatos nga metro, ug wala'y mga haligi nga nagbabag sa tunga. Ang kini nga bahin makahimo sa sulud nga wanang sa prefabricated nga mga terminal sa Steel Airport nga labi ka lapad, nga pag-abut sa daghang mga pasahero o pagdisenyo sa labi nga mga layout sa spatial. Sa kasagaran, ang laraw sa daghang mga wanang mahimong magamit ingon mga lugar sama sa naghulat nga mga tigumanan ug mga tudlo sa tudlo.

Ang katulin sa konstruksyon paspas. Kung ang imong lungsod dali nga kinahanglan magtukod usa ka terminal sa airport ug gusto nga gamiton kini dayon aron masulbad ang pag-uswag sa transportasyon sa lungsod, ang pinakamilig nga terminal sa transportasyon sa lungsod, ang prefabricated nga terminal sa istruktura sa Steel mahimo nga hingpit nga makab-ot ang imong mga panginahanglanon. Tungod kay ang tanan nga mga sangkap sa terminal building mahimong maabut sa among pabrika, mahimo silang matukod nga dungan nga pundasyon sa lugar sa pagtukod ug sa katapusan gidala ang panahon sa pagtukod sa labing menos 30%

Dali sa pagpalapad ug pagbag-o. Sa disenyo nga proseso sa mga istruktura sa asero, ang mga interface sa koneksyon mahimong gidisenyo. Sa umaabot, kung ang airport kinahanglan nga magpalapad sa mga bag-ong mga consopes o madugangan ang panguna nga lugar, dali kini nga konektado sa mga bag-ong operasyon sa airport sa airport.

Aesthetically makapahimuot nga mga porma sa arkitektura. Ang materyal sa mga istruktura sa asero adunay usa ka piho nga lebel sa pagkalisud, dali nga moliko ug weld, ug mahimong mahulma sa pag-streamline ug curved dinamikong mga atop nga mga atop.

Ipasiugda ang pag-uswag sa mga berde nga bilding. Gamay ang gidaghanon sa operasyon sa on-site, gamay ra ang basura sa konstruksyon, ug ang kasaba ug polusyon sa abug gamay. Ang Steel usa ka 100% nga materyal nga pag-uli.

Kaso sa produkto

Ang Beijing Daxing International Airport mao ang pinakadako nga nag-una nga nag-una nga istruktura nga istruktura sa istruktura sa Steel Steel ug gidayeg ingon nga tumoy sa "bag-ong pito nga mga katingalahan sa kalibutan". Gisagop niini ang usa ka dako nga istruktura sa spatial grid. Ang sentro nga lugar sa mekanismo sa grid niini usa ka dili regular nga istruktura sa grid sa ibabaw, ug ang concounce usa ka istruktura sa bidirectional truals. Ang tibuuk nga atop naglangkob sa 13,000 nga prefabricated nga mga yunit sa istruktura nga asero, nga tanan prefonricated sa pabrika. Pagkahuman sa istruktura sa asero sa asero sa lugar sa Cater Corridor gitigum sa gawas sa site, gibayaw kini sa usa ka tibuuk nga gigamit nga "Hydraulic Shindtanding Technology Technology ug sa panahon sa pagtukod. Gikan sa disenyo, ang pag-andam sa pagtukod, pag-modelo sa kasayuran sa pagtukod (BIM) gigamit sa tibuuk nga proseso alang sa kolaborasyon, pagsulbad sa komplikado nga mga problema sa pipeline ug mga problema sa pagdisenyo sa node. Ang pagtukod sa tisa sa Beijing Daxing nagduso sa mga katakus sa China sa disenyo, paghimo sa mga dagkong istruktura sa Steel sa tibuuk kalibutan, nga nagrepresentar sa labing hinungdanon nga pag-ambus sa prefabricated ug industriyalisado nga pagtukod.

Pag-packahe sa Produkto ug Pagpadala

Ang taas nga mga sangkap nga high-shaped sama sa mga h-shaped nga mga sagbot nga puthaw ug mga haligi nga asero gibutang sa mga rack sa metal cargo. Pagkahuman, ang mga sangkap gipahimutang sa mga kargamento sa kargamento, nga gihigot sa mga lubid nga asero nga mga lubid, ug sa katapusan gibutang sa mga sudlanan sa kargamento sa dagat.

Alang sa labing dako nga sagol nga istruktura sa steel nga dili ma-load sa mga sudlanan sa kargamento sa dagat, daghang mga kargamento ang mahimong mapili alang sa pagpadala.

Ang mga standard nga bahin sama sa mga bolts ug studs sagad nga giputos sa orihinal nga mga barrels sa pabrika, bag o kahon ug gibutang sa piho nga mga kahon.

FAQ

1, Unsa ang wala pa andam nga mga terminal sa airport sa Steel Airport?

Ang na-prefabricated nga istruktura sa Steel Steel Termatal Terminal usa ka porma sa terminal building. Ang panguna nga lawas niini gihimo sa asero ug gitukod sa usa ka prefabricated nga paagi. Ang mga sangkap gihimo nga gilain sa pabrika ug dayon gidala sa site sa konstruksiyon alang sa pag-hood. Kini nagrepresentar sa dagway sa umaabot nga pagtukod sa airport ug usab usa ka steel nga istruktura sa istruktura nga nagtagbo sa mga gloy nga mga sumbanan sa Greater.

2, Ngano nga gigamit ang prefabricated steel terminals?

Tungod kay kini adunay usa ka mas mubo nga panahon sa pagtukod, mas taas nga kaluwasan ug mas ubos nga gasto kaysa sa tradisyonal nga mga istruktura sa pagtukod.

3, Giunsa ang pag-install sa prefabricated nga mga terminal sa airport?

Una, gihiusa ang mga bolkot sa angkla nga adunay konkreto ug ilubong kini sa yuta. Unya, tukora ang pundasyon. Human mahuman ang pagtukod sa pundasyon, pagsugod sa pagtigum sa mga haligi nga asero, mga sagbayan nga puthaw, mga purlins, nga nagsuporta, ug uban pa ang mga pamaagi sa koneksyon sa tanan nga mga sangkap o welding.

4, Mahimo ba ipasadya ang labing adfabricated nga mga terminal sa Airport?

Ang mga istruktura sa asero adunay taas nga pagka-dali ug lainlaing mga istruktura nga nagdala sa pagkarga, nga mahimong gidisenyo sumala sa lainlaing mga panginahanglan sa site ug mga kustomer. Ang layout sa sulod mahimo nga tagdon ang dagko ug gagmay nga mga wanang. Ang mga dingding dili mga istruktura nga nagdala sa pag-load ug mahimong ma-disassembled bisan unsang oras, nga himuon kini nga kadali nga temporaryo nga usbon ang layout.

5, Giunsa nako mahuptan ang prefabricated steel airport terminals?

Gikinahanglan nga kanunay nga susihon kung ang fireproof coating ug anti-corrosion coating sa istruktura gi-crack o gipanitan. Kung adunay mga liki o panit, kinahanglan nga ayohon ang oras. Gawas pa, kanunay nga susihon kung ang mga bolts ug welds tali sa mga sangkap lig-on.