Steel Frame Automobile Passenger Station Construction

Ang steel frame Ang pagtukod sa istasyon sa pasahero sa awto nagtumong sa mga istasyon sa transportasyon sa mga pasahero nga gitukod nga adunay istruktura nga asero ingon ang nag-unang sistema sa pagdala sa karga, lakip ang mga lugar nga magamit sama sa mga waiting hall, ticketing hall, departure area, pagdumala sa istasyon ug mga lugar sa opisina, komersyal nga pagsuporta sa mga lugar, ug mga canopy sa parkinganan.

Kung itandi sa tradisyonal nga reinforced concrete nga mga istasyon sa pasahero, ang mga estasyon sa pasahero nga istruktura sa asero naggamit sa mga haligi nga asero, steel beam, steel trusses, grid structures o spatial pipe trusses isip mga sangkap aron maporma ang nag-unang istruktura. Makab-ot nila ang dako nga gilapdon ug open-space nga mga disenyo, ug mas angay alang sa mga panginahanglan sa pagpalambo sa modernong mga hub sa transportasyon.Ang EHSS usa ka Chinese supplier ug manufacturernga adunay baynte ka tuig nga kasinatian sa dagkong mga proyekto sa pagtukod sa estasyon, gipahinungod sa paghimo og taas nga kalidad ug modernong mga estasyon sa estasyon alang sa mga tag-iya sa kalibutan.

bahin sa produkto

● Dagko nga luna

Ang Steel frame Ang pagtukod sa istasyon sa pasahero sa awto dali nga makab-ot ang usa ka wala’y kolum nga wanang nga 20-40 metros o daghan pa, nga haom kaayo alang sa mga istasyon sa transportasyon sa mga pasahero nga nanginahanglan daghang mga lawak nga naghulat ug daghang mga agianan alang sa pagbiya.

● paspas ang pagtukod.

Ang mga sangkap sa asero kay prefabricated sa pabrika ug dayon gidala sa site para sa welding o bolted nga koneksyon. Ang panahon sa pagtukod gipamub-an sa gibana-bana nga 30% ngadto sa 50% kon itandi sa tradisyonal nga konkretong mga istruktura, nga makapahimo sa mas paspas nga operasyon.

● Pagsukol ug Kaluwasan sa Seismic

Ang asero adunay maayo kaayo nga plasticity ug kalig-on. Atol sa usa ka linog, ang mga istruktura sa asero makasuhop sa enerhiya pinaagi sa deformation, nga maghimo kanila nga dili kaayo mahugno dayon ug sa ingon naghatag labi ka luwas. Sa ulahi, kombenyente usab ang pagpalig-on ug pag-ayo sa mga daan nga istasyon.

● Modernong disenyo

Ang asero adunay taas nga kalig-on ug gaan ang timbang, nga makapahimo sa dali nga pagkatuman sa mga dagkong cantilevers (sama sa canopy sa atubangan sa istasyon), curved surfaces, ug taas nga mga tore. Gitugotan niini ang paghimo sa usa ka moderno, transparent, ug tan-awon nga industriyal nga hitsura sa arkitektura.

● Berde ug mahigalaon sa kinaiyahan

Ang asero mahimong 100% nga ma-recycle ug magamit pag-usab, nga naghimo niini nga gusto nga materyal alang sa "berde nga mga bilding". Dugang pa, kon ikombinar sa bildo nga mga facade ug metal nga mga atop, makamugna kini og sulod nga luna nga transparent, hayag, ug episyente sa enerhiya.

Parameter (Espesipikasyon)

Kaso sa estasyon sa estasyon sa estruktura sa taas nga gitas-on

Ang proyekto sa Weihai Roushan South Station, nga gitukod sa EIHE Steel Structure, nahimutang sa Roushan District, Weihai City. Isip usa ka bahin sa Lairen High-Speed ​​Railway, kini usa ka hinungdanon nga hub sa transportasyon nga nagkonektar sa mga lungsod sa Yantai ug Weihai. Ang nag-unang bilding sa estasyon nagsagop sa usa ka streamlined nga disenyo, ug ang gawas naggamit sa usa ka dako nga lugar sa bildo nga mga bungbong sa kurtina, nga naghimo sa tibuok nga high-speed nga estasyon sa tren nga makita nga taas ug hayag. Naglakip kini sa usa ka waiting hall, ticket hall, exit hall, mga lawak sa kagamitan ug mga lugar sa opisina.

Unsa ang mga sangkap sa kini nga klase sa istasyon sa pasahero?

Usa ka moderno nga Steel frame Ang pagtukod sa istasyon sa pasahero sa awto kasagaran naglangkob sa mga musunud nga bahin:

● Ticketing Hall

● Service Center

● Departure Area

● Pagsuporta sa Komersyal nga Lugar

● Opisina ug Lugar sa Pagdumala