Mga estasyon sa tren nga Steel-Flase

Ang estasyon sa tren sa asero sa asero nga istruktura sa asero nga nagrepresentar sa usa ka bag-ong porma sa arkitektura, nga mao ang produkto sa kombinasyon sa arkitektura sa industriya ug aesthetics. Samtang nagserbisyo isip usa ka riles Kini nga mga istasyon nga gipunting sa mga steel frame, nga adunay daghang mga bentaha sa tradisyonal nga mga materyales sa pagtukod. Ang istruktura sa asero usa ka lig-on ug malig-on nga istruktura nga adunay taas nga kinabuhi sa serbisyo. Hangtod nga kini kanunay nga gi-inspeksyon ug gipadayon, ang kinabuhi sa serbisyo makab-ot sa katloan ka tuig. Ang mga flexible nga istruktura nga istruktura mahimong magtanyag sa mga arkitekto sa daghang lugar alang sa imahinasyon, nga gitugotan sila sa pagdisenyo sa praktikal ug aesthetically makapahimuot nga mga estasyon sa tren sa steel. Ang mga materyales nga gigamit sa mga istruktura sa asero mao ang mga bag-ong klase sa mga materyal nga mahigalaon sa kalikopan, nga wala'y hinungdan nga makadaot sa mga tawo ug sa palibot ug makunhuran ang mga pagbuga sa carbon.

Mga Features sa Produkto

Ang mga estasyon sa tren nga gi-frame nga adunay sulud adunay usa ka dako nga wanang. Kung itandi sa mga konkreto nga istruktura, makab-ot nila ang usa ka dako nga gitas-on nga wanang ug angay alang sa pagtukod sa mga waiting hall. Tungod kay ang waiting hall mao ang lugar diin ang mga pasahero naghulat alang sa ilang mga tren ug ang lugar nga nanginahanglan sa labing kadaghan nga wanang, ang mga istruktura lamang ang angay.

Kusog ang panahon sa pagtukod. Ang nagtrabaho nga pamaagi sa prefabrication sa pabrika ug on-site nga asembliya gisagop aron mapadali ang katulin sa pagtukod ug ipatuman kini sa pag-una sa iskedyul.

Ang mga materyales sa mga istruktura sa asero mahimong ma-recycle ug magamit pag-usab, ug dili nila hugawan ang on-site nga palibot sa proseso sa pagtukod.

Ang mga istruktura sa asero mahimong magresulta sa mga interface sa koneksyon sa koneksyon sa pagtukod sa mga estasyon sa tren, pagpadali sa pagpalapad sa mga estasyon sa tren sa umaabot

FAQ

1.Ngano nga ang oras sa pagtukod sa steel nga istruktura sa steel nga mga istasyon labi ka labi ka labi sa tradisyonal nga mga istruktura?

Tungod kay ang construction mode sa steel nga istruktura sa riles sa asero mao ang pag-instalar sa pabrika ug pag-instalar sa site, ang Foundation Construction Team ug ang pag-save sa koponan sa pagproseso sa klase ug pag-save sa oras sa pagtukod.

2. Ngano nga ang mga istruktura sa asero nga kaylap nga gigamit sa mga istasyon karon?

Tungod kay ang mga istruktura sa asero hinimo sa puthaw, nga mao ang kahayag sa gibug-aton, lig-on ug dali. Kini nga gipamugos sa yuta, labi ka luwas, adunay mas mubu nga mga gasto sa pagpadayon sa ulahi nga yugto, ug adunay taas nga paggamit sa dula sa wanang.

3. Giunsa ang paghimo sa seismic nga pasundayag sa mga istruktura sa asero?

Ang mga sangkap sa istruktura sa asero nga konektado sa usag usa nga adunay taas nga kusog nga mga bolts ug high-light welding aron masiguro ang kalig-on sa istruktura. Dugang pa, ang makatarunganon nga balangkas sa istraktura sa asero mahimo ra nga mag-apod-apod sa kusog sa linog ug maghatag igong oras sa pagbakwit alang sa mga personahe sa estasyon.

4. Giunsa pagpadayon ang usa ka estasyon sa istruktura sa asero?

Ang pagpadayon sa mga istasyon sa tren nga gi-frame sa Steel nag-una sa kanunay nga pag-inspeksyon kung ang mga weels ug bolts sa koneksyon nga mga puntos sa mga sangkap sa mga sangkap sa mga sangkap. Kung ang mga liki o katahum mahitabo, ang gasto sa pag-usab sa pag-usab medyo ubos.

5. Unsa ang pipila ka tipikal nga mga kaso sa steel nga istruktura sa mga estasyon sa tren?

Ang mga istruktura sa asero makatuman sa kadaghanan nga mga kinahanglanon sa disenyo, paghimo sa mga bilding labi pa sa mga tinukod apan usab mga simbolo sa usa ka lungsod. Pananglitan: Beijing South Railway Station, Stanghai Hongqiao Railway Station, Hangzhou East Railway Station. Ang Central Station sa Berlin, Germany ug ang Canary Wharf Station sa London, UK, parehong adunay mga matahum nga mga larawan sa steel nga pag-istruktura sa steel.

Parameter (detalye)

Kaso sa produkto

Ang estasyon sa Rushan South Rauthway sa Weihai, Province sa Shandong, adunay sukod nga nataran sa 2 nga platform ug 4 nga mga track, nga adunay duha nga pag-abut ug duha nga mga linya. Ang pagtukod sa estasyon nahimutang sa habagatan nga bahin sa panguna nga linya, nga adunay usa ka kinatibuk-ang lugar nga konstruksyon nga 10,000 square meters. Ang tungatunga nga naghulat nga Hall usa ka istorya nga taas, ug ang atop nagsagop sa istruktura sa puthaw nga puthaw. Sa duha ka kilid duha ka istorya sa mga kwarto sa opisina ug kagamitan. Kini usa ka hinungdanon nga hub sa transportasyon nga nagkonektar sa duha ka mga lungsod sa Yantai ug Weihai. Ang nag-unang tinukod sa istasyon nagsagop sa usa ka streamline nga laraw, nga adunay daghang mga lugar sa mga bungbong sa baso nga mga tabil sa gawas sa nawong, nga naghimo sa tibuuk nga estasyon sa tren nga taas ug hayag.