Multifunctional Steel Structure Train Station

Ang usa ka Multifunctional steel structure nga estasyon sa tren nga estasyonan nagtumong sa usa ka modernong dako nga publikong bilding nga naggamit sa asero isip nag-unang gambalay nga nagdala sa karga, ug naghiusa sa nagkalain-laing mga serbisyo sa kasyudaran nga mga gimbuhaton dugang pa sa tradisyonal nga mga gimbuhaton sa transportasyon.

Kinauyokan nga istruktura

Dili sama sa tradisyonal nga mga estasyon sa tren sa konkreto nga istruktura, gisagop namon ang usa ka porma sa istruktura nga asero. Tungod kay ang asero adunay mas taas nga kalig-on ug makasugakod sa mas dagkong mga karga, kini sayon ​​alang sa pagdesinyo sa dagkong mga luna. Ang estruktural nga mga porma sa maong mga bilding kasagaran mga net frame structures ug espesyal nga porma nga truss structures. Kining duha ka mga estraktura makaabot sa 120-metros nga dako nga gitas-on ug makaamgo sa komplikadong mga porma sa arkitektura, nga maghimo sa mga bilding nga mas nindot tan-awon.

Panggawas nga panagway

Aron mohaum sa istruktura nga puthaw, ang disenyo sa modernong mga estasyon sa tren kasagarang nagpasiugda sa tin-aw nga mga linya ug maayong suga. Ang dagkong mga facade sa bildo gihiusa sa istruktura nga asero, nga naghatag daghang suga sa sulud. Ang mga pasahero klaro nga makakita sa plataporma ug sa tren, nga naghimo sa giya nga epektibo kaayo.

Multifunctional nga mga senaryo

Sentro sa pagbalhin sa transportasyon, industriya sa komersiyo ug serbisyo, publikong luna sa kasyudaran. Opisina ug hotel

Panguna nga bentaha sa produkto

1. Ang pagtukod paspas, ug ang panahon sa pagtukod gipamub-an.

Gi-pre-assemble namo ang mga sangkap sa pabrika, nga wala maapektuhan sa kondisyon sa panahon. Sa site sa pagtukod, gikinahanglan lamang ang pag-instalar, nga giwagtang ang panginahanglan alang sa pagproseso sa on-site, sa ingon gipakunhod ang gasto sa oras.

2. Sayon Pagpalapad

Kung giproseso ang mga sangkap, pangutan-on namon ang mga kostumer kung naa ba sila mga kinahanglanon sa pagpalapad sa umaabot. Kung mao, magreserba kami mga interface sa pagpalapad sa mga sangkap. Mahimo namon nga mapalapad ug dungan nga molihok nga dili maapektuhan ang normal nga operasyon sa estasyon sa tren nga Multifunctional steel structure.

3. Hingpit nga ipatuman ang konsepto sa berdeng pagpanalipod sa kinaiyahan

Ang asero mahimong 100% nga ma-recycle ug magamit pag-usab, nga dili makapahinabog polusyon sa kalikopan. Dugang pa, sa atop sa estasyon sa tren, ang usa ka photovoltaic integrated nga atop mahimong gamiton aron makab-ot ang pagkonserba sa enerhiya ug pagpanalipod sa kalikopan.

4. Pagbatok sa hangin ug pagbatok sa linog

Ang lig-on nga istruktura sa truss mahimong mopahiangay sa komplikado nga yuta. Ang among design team mag-imbestigar sa lokal nga natural nga kondisyon sa proyekto. Base sa kini nga mga datos, atong i-adjust ang range sa load-bearing sa atop ug mga bungbong. Ang mga istruktura nga asero adunay kinaiyanhon nga bentaha sa pagsukol sa hangin ug pagbatok sa linog. Ang matag component makasabwag sa enerhiya nga dala sa kinaiyahan aron masiguro ang kaluwasan sa mga pasahero ug kawani.

Pagtandi sa mga gasto sa post-maintenance