Istruktura sa asido sa airport
Steel Structure Business Jet Terminal
  • Steel Structure Business Jet TerminalSteel Structure Business Jet Terminal
  • Steel Structure Business Jet TerminalSteel Structure Business Jet Terminal
  • Steel Structure Business Jet TerminalSteel Structure Business Jet Terminal

Steel Structure Business Jet Terminal

Ang Steel structure business jet terminal (FBO) building usa ka bag-ong klase sa steel structure nga airport building. Ang sulod sa tibuok terminal building kasagaran adunay lain-laing mga layout, lakip na ang standard-star-rated lounges, meeting room, ug uban pa. Ang EIHE Steel Structure mao ang supplier ug tiggama sa mga proyekto sa airport nga istruktura sa asero. Makahatag kami ug eksklusibong mga solusyon sa arkitektura alang sa mga kustomer sa kalibutan.

Ang Steel structure business jet terminal (FBO) building nagtumong sa usa ka high-end aviation ground facility nga naggamit sa steel structure isip nag-unang load-bearing framework ug espesipikong gidesinyo sa pag-alagad sa mga pasahero sa business jet (pribado nga eroplano, corporate charter flights) ug sa ilang may kalabutan nga mga panginahanglanon sa operasyon. Ang among Chinese steel structure nga pabrika makasagop sa disenyo + prefabrication nga modelo. Usa kini sa mga hamtong nga tiggama sa China.

Layout sa terminal area

● Lugar sa mga pasahero: Pribado nga VIP waiting room, business meeting room, shower facility, fast luggage processing lane.

● Lugar sa kabin: Kwarto sa pagplano sa paglupad, pahulayanan, lawak sa pagpamulong.

● Operational Area: FBO operation office, security check passage, customs/exit border inspection/quarantine joint inspection area (kung naay international flights).

● Koneksyon sa ayroplano: Ang pagsakay mahimo pinaagi sa jet bridge o pinaagi sa paglakaw. Ang mga sakyanan (lakip ang VIP shuttles) direktang makaabot sa boarding ladder.

Bentaha sa produkto

● Seismic resistance: Ang asero adunay maayo nga ductility (elongation rate> 20%), nga makasuhop sa seismic energy; kini gaan ug adunay gamay nga seismic inertia force; human sa usa ka linog, ang deformation mahimong ibalik ug kini dili prone sa brittle pagkahugno.

● 100% ma-recycle: Ang steel recycling rate hapit 100%, construction waste mikunhod sa gibana-bana nga 90% itandi sa konkreto, ug carbon emissions mikunhod sa 57%.

● Flexible ug adaptable: Sa umaabot, kung gikinahanglan ang pag-usab sa sulod nga luna o pagpalapad sa bilding, ang steel structure mahimong mas sayon ​​sa pagbungkag, pag-usab ug pagpalig-on.

● Modernong disenyo: Ang lig-on nga katig-a sa asero makasuporta sa dagkong mga cantilever, curved surfaces, ug dili regular nga mga porma, nga makamugna og moderno ug dinamikong mga disenyo sa arkitektura nga nahiuyon sa teknolohikal nga mga aspeto sa mga jet sa negosyo.


Steel Structure Business Jet Terminal

Unsaon Pagpili sa Structural Form sa usa ka Steel structure business jet terminal (FBO) Building

Uri sa sistema Mga kinaiya Magamit nga mga senaryo Kasagaran nga gitas-on
Portal nga bayanan Ang labing ekonomikanhon ug kasagarang gigamit nga gaan nga asero nga istruktura. Naglangkob kini sa mga rigid frame column ug hilig nga mga sagbayan, nga adunay tin-aw nga pag-apod-apod sa puwersa. Gihimo kini sa pabrika ug konektado sa mga bolts sa lugar. Medium ug gamay nga gidak-on sa negosyo jet terminal building (usa ka andana, span ≤ 30 metros), sama sa mga independente nga FBO building. 15~30m
Planar/space truss Kini gilangkoban sa mga rod nga nagporma og triangular o trapezoidal trusses, nga makapahimo sa mas dagkong mga span ug ang ubos nga chord sa truss makasuporta sa mga ekipo. Ang nag-unang waiting hall, hangar ug ang konektado nga bahin sa terminal building (span 30 - 50 metros). 30~50m
Net frame/net shell structure Kini usa ka istruktura sa spatial grid nga gilangkuban sa daghang mga rod nga gihan-ay sa usa ka piho nga sumbanan, nga adunay managsama nga pag-apod-apod sa puwersa, taas nga pagkagahi, ug daghang mga porma (mahimong himuon nga mga curved surface). Ang panguna nga bilding sa usa ka dako nga base sa jet sa negosyo, nga kinahanglan nga tabonan ang dili regular nga mga eroplano o ipadayon ang mga porma sama sa mga balud o domes. 40~80m
Truss-suspension nga istruktura Kini gilangkoban sa estrikto nga upper chord beams (steel beams) ug flexible lower chord cables ug intermediate support rods, nga episyente kaayo sa gamay kaayo nga beam height. Mga lugar nga nanginahanglan ug hilabihan ka nipis nga mga atop (sama sa gibag-on sa atop < 0.5 metros) ug nagsangkad sa> 40 metros, inubanan sa mga skylight alang sa suga. 40~60m
Suspension/suspension cable structure Gigamit niini ang tensyon sa mga kable nga asero aron makamugna ang labi ka gaan ug matahum nga mga porma, apan ang pagtukod komplikado. Ang entrance canopy o sky screen sa landmark nga business jet terminal building. 30~50m
Ipadala ang Pangutana
Impormasyon sa Kontak
Pag-abut sa Atong Website! Alang sa mga pangutana bahin sa steel frame building, steel istruktura nga bodega, pagtukod sa steel sa eskuylahan o lista sa presyo, palihug ibilin ang imong email sa sulod sa 24 oras.
X
Gigamit namo ang cookies aron itanyag kanimo ang mas maayong kasinatian sa pag-browse, pag-analisar sa trapiko sa site ug pag-personalize sa sulod. Pinaagi sa paggamit niini nga site, miuyon ka sa among paggamit sa cookies. Patakaran sa Pagkapribado
IsalikwayDawata