Steel Structure City Footbridge Construction

Ang usa ka tulay sa paglakaw nga kadaghanan gihimo gikan sa mga bahin nga asero usa ka istruktura nga asero nga pagtukod sa footbridge sa lungsod, ug ang mga bahin niini naglakip sa mga nag-unang sagbayan, suporta nga mga bayanan, mga haligi sa suporta, mga top walking plate, ug mga handrail. 

Usa ka pabrika ang nag-una sa tibuok nga taytayan, ug dayon ang mga trabahante nagbutang niini sa dapit diin kini gikinahanglan; kini nga matang sa taytayan gihimo aron ang mga tawo makatabok sa mga dalan, riles sa tren, suba, ug uban pang mga bloke sa siyudad sa luwas nga paagi, ug kini magpabilin nga maayo sa taas nga panahon.

Ang EIHE Steel Structure, usa ka eksperyensiyado nga tiggama ug supplier, nagdesinyo sa matag footbridge aron matuman ang lokal nga mga lagda alang sa pagdala sa gibug-aton ug luwas. Ang nag-unang butang nga gihimo sa steel structure nga pagtukod sa footbridge sa siyudad mao ang pagpabilin sa mga tawo nga maglakaw nga bulag sa mga sakyanan, ug tungod niini, mas gamay nga mga aksidente ang mahitabo ug ang trapiko mas maayo.

Ang steel structure nga konstruksyon sa footbridge sa siyudad adunay salog nga lig-on ug dili dangog, ug kini adunay mga rampa o hagdanan nga sayon ​​gamiton sa mga tawo, ug pipila ka dugang nga mga butang mahimong idugang kon gusto, sama sa mga suga, drains, ug mga screen aron mapugngan ang mga tawo sa pagkatkat.

Nag-apil usab kini sa mga tindahan, mga estasyon sa bus o tren, mga parke, ug mga pampublikong bilding, busa kini usa ka gikinahanglan nga piraso sa serbisyo sa siyudad ug usa ka dapit nga talagsaon sa siyudad.

Mga Kaayohan ug Kinaiya

Ang istruktura sa asero nga pagtukod sa footbridge sa lungsod lig-on samtang gaan ang gibug-aton, ug aron kini adunay taas nga gitas-on nga wala’y daghang tunga nga suporta, nga naghimo sa pundasyon nga mubu.

Ang matag bahin gihimo sa unahan sa usa ka pabrika diin ang mga gidak-on ug ang mga sumpay gisusi, mao nga ang mga sukod husto ug ang welding maayo; sa dapit nga tinukod, ang asembliya paspas, mao nga ang dalan sirado sa mubo nga panahon ug ang panahon sa pagtukod dili kaayo.

Ang asero malungtaron kaayo, ug kung kini gihimo gamit ang init nga zinc o mga pintura nga panalipod, dili kini taya sa daghang mga dekada, nga adunay gamay nga pag-atiman.

Ang disenyo mahimong mausab sa bug-os, sama sa gitas-on, gilapdon, kolor, matang sa rehas, ug materyal sa deck, mao nga mohaum kini sa gipangayo sa lokal nga estilo sa bilding; ang asero mahimo usab nga ma-recycle, ug kini nagsuporta sa pagtukod sa paagi nga molungtad alang sa umaabot.

Ang EIHE Steel Structure naghatag og mga halin gikan sa pabrika, export packing, ug usa ka kompleto nga serbisyo gikan sa disenyo ngadto sa pagbutang sa tulay sa lugar.

Teknikal nga Detalye

Mga aplikasyon

Ang steel structure nga pagtukod sa footbridge sa siyudad gigamit sa daghang mga dapit, sama sa ibabaw sa mga nag-unang dalan sa siyudad, duol sa mga eskwelahan ug mga ospital, sa negosyo ug pabrika nga mga dapit, sa mga estasyon sa bus ug tren, tabok sa mga suba ug mga kanal, ug sulod sa mga parke o nataran sa eskwelahan; maayo sila nga nagtrabaho isip mga long-term nga taytayan, ug kini mahimo usab nga gamiton sa mubo nga panahon isip andam nga mga agianan sa panahon sa dagkong mga panghitabo o samtang ang uban nga mga building gihimo.

nag-unang mga dalan sa siyudad

duol sa mga eskwelahan ug ospital

sa mga lugar sa negosyo ug pabrika

sulod sa mga parke o nataran sa eskwelahan

Pagputos ug Pagpadala

1. Ang tanan nga mga sangkap sa produkto, mga panel, standard nga mga bahin, mga bahin sa node, ug uban pa iputos sa standard nga pakete nga angay alang sa transportasyon sa dagat ug gikarga sa mga sudlanan sa dagat.

2. Ang tanan nga mga produkto gikarga sa mga propesyonal nga loader alang sa pagkarga sa giya ug disenyo, ug ang mga forklift ug crane gigamit sa pagkarga aron masiguro nga ang mga butang dili madaot.

3. Ang kompanya nagmintinar sa dugay nga mga relasyon sa kooperatiba sa daghang mga kompanya sa logistik aron masiguro ang hapsay nga transportasyon sa mga butang.

FAQ 

Q1: Mahimo bang hingpit nga mabag-o ang footbridge aron mohaum sa among lokal nga panginahanglan sa disenyo ug sa site?

A: Oo; ang gitas-on, gilapdon, kolor, tipo sa rehas, ug materyal nga deck mahimong usbon tanan aron mohaum sa lokal nga estilo ug mga panginahanglanon sa proyekto; ang matag tulay gihimo usab aron sundon ang lokal nga gibug-aton ug mga lagda sa kaluwasan.

Q2: Unsa ka dugay ang on-site nga asembliya, ug magpahinabo ba kini ug dakong kasamok sa trapiko?

A: Ang tanan nga mga bahin gihimo sa pabrika una ug dayon gibutang sa tingub sa site, mao nga ang pag-instalar paspas kaayo; kini nagputol sa oras sa pagsira sa dalan ug sa kinatibuk-ang panahon sa pagtukod sa usa ka daghan, kon itandi sa daan nga paagi sa pagbubo konkreto sa site.

Q3: Unsang panalipod sa taya ang gihatag, ug unsa kadugay ang footbridge?

A: Ang puthaw mahimong init nga zinc coated o gipintalan alang sa proteksyon; kini mohunong sa taya sulod sa daghang mga dekada nga halos walay pag-atiman; Ang asero dugay kaayo, ug ang tulay gihimo alang sa taas nga kinabuhi sa serbisyo.

Q4: Ang light steel frame ba makatabang sa pagpaubos sa gasto sa pundasyon?

A: Oo; Ang steel footbridges lig-on apan gaan, mao nga ang mga span mahimong mas taas nga adunay gamay nga tunga nga suporta; kini makapamenos sa mga kinahanglanon sa pundasyon ug sa kinatibuk-ang gasto sa pagtukod.