Steel Structure Railway Station Maintenance Depot

Ang steel structure railway station maintenance depot usa ka komplikadong sistema nga naghiusa sa arkitektura, structural mechanics, railway engineering ug process design. Sa among mga planta sa paggama sa China, among gibahin ang tibuuk nga bilding sa lainlaing mga sangkap aron makab-ot ang prefabrication ug assembly construction mode.

Structural nga porma

● Frame structure: Angayan alang sa maintenance shed sa ordinaryo nga mga pasahero nga tren nga medyo gamay nga span ug gaan nga mga karga.

● Grid structure: Kini ang kasagarang gigamit nga porma sa maintenance shed para sa high-speed nga mga tren ug bullet train sa pagkakaron. Gilangkuban kini sa daghang mga rod nga konektado pinaagi sa mga node, nga nagporma usa ka dako nga three-dimensional nga grid. Ang mga bentaha niini mao ang: taas nga rigidity ug maayo nga pagbatok sa seismic. Mahimo kini nga parehas nga mag-apod-apod sa gibug-aton sa atop ngadto sa naglibot nga mga kolum, sa ingon nakab-ot ang usa ka dako nga span nga wala’y mga haligi nga sobra sa 60 metros, nga gitugotan ang mga tren nga libre nga ipadala sa sulod sa shed.

● Long-span arch o tube truss: Alang sa mga espesyal nga maintenance workshop nga nagkinahanglan sa pag-alsa sa hilabihan ka dako nga mga sangkap, kini nga matang sa istruktura mahimong gamiton aron makab-ot ang mas dako nga internal clearance.

Ang komposisyon sa mga sangkap sa istruktura

● Steel beam

● Steel column

● Crane beam

● Suporta sa kolum

● Horizontal nga suporta

Kaso sa produkto

Shanghai Hongqiao EMU Maintenance Depot

Ang atop sa maintenance shed sa Hongqiao EMU Maintenance Depot maoy usa sa pinakadakong steel structure grid roofs sa China niadtong panahona. Kini gilangkoban sa liboan ka puthaw nga mga baras, ug ang matag baras adunay mga bolts sa duha ka tumoy nga gisekreto ngadto sa solidong puthaw nga bola. Ang bentaha sa kini nga pamaagi sa koneksyon mao ang taas nga katukma sa pag-install, paspas nga tulin sa pagtukod, ug makontrol nga kalidad. Kini usa ka komplikadong sistema nga nag-integrate sa mga disiplina sama sa civil engineering, mechanical engineering, electrical engineering, ug information technology. Ang dako nga-span grid nga atop espesipikong gidesinyo aron matubag ang episyente, tulo-ka-dimensiyon, ug flexible nga proseso sa pagmentinar nga mga kinahanglanon, ug kini usa ka hingpit nga panig-ingnan sa panaghiusa sa porma ug gimbuhaton.

Parameter (Espesipikasyon)

FAQ

1. Unsa ang disenyo sa serbisyo sa kinabuhi sa steel structure railway station maintenance depot?

Kinabuhi sa serbisyo sa disenyo: Kasagaran 50 ka tuig.

2. Sa unsang paagi ang importante nga mga ekipo sa maintenance bodega nakig-coordinate sa steel structure building?

● Tulo ka andana nga plataporma sa operasyon: Ang steel structure nga plataporma hugot nga gilakip sa tren, nga nagtugot sa mga trabahante sa dungan nga pagsusi sa underside, interior, ug ibabaw sa tren (lakip ang mga pantograph ug air conditioner), nga makapahimo sa tulo ka dimensyon nga operasyon.

● Bridge crane (crane): Gisuspinde sa ilalom sa atop nga steel beam, kini nagpataas sa 5-20 ka toneladang steering frames, motor, ug uban pang dagkong component. Ang mga espesyal nga crane beam kinahanglan nga espesyal nga gidisenyo aron makasugakod sa cyclic load.

3. Nganong morag grid ang atop sa maintenance depot? Unsa ang espesyal nga bahin?

Kini usa ka bolted spherical node grid structure, sama sa usa ka dako nga three-dimensional nga spider web, nga gilangkuban sa liboan ka mga steel pipe nga konektado sa mga bolts ngadto sa solid steel balls. Ang bentaha niini mao nga ang load giapod-apod sa tanan nga mga miyembro ug sa palibot nga mga kolum, nga nakab-ot ang usa ka ultra-large-span nga wanang nga wala’y mga kolum.